มากกว่า>>คำแนะนำโพสต์บล็อก Essence
มากกว่า>>ผู้เชี่ยวชาญยอดนิยม

จินเหวินฮัว

สนาม: หน้าต่างปักกิ่ง

บทนำ:ของก๊อปไร้เกรด!สมุนแม้วมโน ซุปเปอร์ลุงตู่ ลอกการบ้านคนไร้แผ่นดินอยู่ 19 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 20:22 น ...

Nefiru Mogobra

สนาม: Jiangsu Express

บทนำ:นายทองพูล ดีไพร หัวหน้าพรรคกิจสังคม มีหนังสือแจ้งต่อนายทะเบียนพรรคการเมืองว่าพรรคกิจสังคมมีสมาชิกเหลือไม่ถึงห้าพันคน ท าให้พรรคกิจสังคมเลิกพรรคตามข้อบังคับพรรคกิจสังคมพศ ๒๕๔๑ (ฉบับแก้ไขเพิ่มเติม ครั้งที่ ๗ พศ ๒๕๔๘) ข้อ ๑๐๓ (๑) จึงเป็นเหตุให้พรรคกิจสังคมสิ้นสภาพความเป็นพรรคการเมือง ตามมาตรา ๙๑ วรรคหนึ่ง (๗) แห่งพระราชบัญญัติประกอบรัฐธรรมนูญว่าด้วยพรรคการเมือง พศ ๒๕๖๐ นายทะเบียนพรรคการเมืองได้ตรวจสอบข้อเท็จจริงในเบื้องต้น ตามมาตรา ๙๑ วรรคสอง แห่งพระราชบัญญัติประกอบรัฐธรรมนูญฉบับเดียวกัน ปรากฏว่านายทองพูล ดีไพร หัวหน้าพรรคกิจสังคม ได้มีหนังสือแจ้งยืนยันการเป็นสมาชิกพรรคการเมืองของพรรคกิจสังคมต่อนายทะเบียนพรรคการเมือง จ านวน ๘ คน ตามมาตรา ๑๔๐ แห่งพระราชบัญญัติประกอบรัฐธรรมนูญว่าด้วยพรรคการเมือง พศ ๒๕๖๐ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยค าสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ ที่ ๕๓/๒๕๖๐ เรื่อง การด าเนินการตามกฎหมายประกอบรัฐธรรมนูญว่าด้วยพรรคการเมืองลงวันที่ ๒๒ ธันวาคม พุทธศักราช ๒๕๖๐ กรณีดังกล่าวจึงเป็นเหตุให้พรรคกิจสังคมสิ้นสภาพความเป็นพรรคการเมือง ตามมาตรา ๙๑ วรรคหนึ่ง (๗) แห่งพระราชบัญญัติประกอบรัฐธรรมนูญว่าด้วยพรรคการเมือง พศ ๒๕๖๐

live22 ระบบ ออ โต้1️⃣M98
cmo | <动态当天时间> | อ่าน(844) | แสดงความคิดเห็น(402)
19ตค61-ศธ-ซีพี ออลล์ จับมือร่วมผลิตบัณฑิตพรีเมียมในกว่า 70 สถาบันการศึกษาทั่วประเทศ หมออุดม เผย เน้นสร้างผู้สำเร็จการศึกษา ที่มีคุณภาพมาตรฐานสากล สมรรถนะตรงกับที่สถานประกอบการ จบแล้วสามารถทำงานได้ทันที ผ่านการเรียนจากการลงมือทำงานจริง ย้ำ ครูผู้สอนก็ต้องปรับบทบาท แนะ สร้างฝันให้แก่เด็ก หวัง ใช้ในการผลักดัน พยายามทำตามฝันของตัวเอง【อ่านข้อความเต็ม】
g3e | <动态当天时间> | อ่าน(348) | แสดงความคิดเห็น(36)
พลังงานเร่งแก้ปัญหาปาล์มน้ำมันตกต่ำ หนุนใช้ไบโอดีเซล 20 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 11:30 น พลังงานเดินหน้าแก้ปัญหาราคาปาล์มน้ำมันตกต่ำ เตรียมหารือผู้ประกอบการน้ำมัน เพิ่มสัดส่วนในน้ำมันดีเซล หวังดูดซับน้ำมันปาล์มอีกปีละ 8 หมื่นตันนายศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน กล่าวภายหลังเป็นประธานเปิดการแข่งขัน แรลลี่ส่องเศรษฐกิจเมืองรอง ซึ่งจัดโดยสมาคมผู้สื่อข่าวเศรษฐกิจ โดยระบุว่า กระทรวงพลังงานจะช่วยเร่งแก้ปัญหาราคาปาล์มน้ำมันตกต่ำ ซึ่งได้ทำดีเซลเกรดพิเศษบี20 เพื่อใช้สำหรับรถขนส่งสินค้าและรถโดยสารสาธารณะ เพื่อให้มีต้นทุนการขนส่งที่ต่ำและค่าโดยสารที่ถูกลงเพื่อจะได้ไม่ต้องขึ้นค่าโดยสาร แต่ก็ยังทำได้ไม่มากนัก อาจเพราะที่ผ่านมาไม่ได้ทำให้ค่าราคาน้ำมันดีเซลขึ้นสูงและที่ผ่านมาก็มีการชดเชยราคาน้ำมันดีเซลอยู่ที่ 1 บาท【อ่านข้อความเต็ม】
8i8 | <动态当天时间> | อ่าน(78) | แสดงความคิดเห็น(990)
จัดระเบียบ“วัยโจ๋ขี่บิ๊กไบค์” เคารพกฎหมายเสริมเซฟตี้ 20 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 00:01 น จากข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุทางถนน พบสาเหตุการเสียชีวิตของวัยรุ่นมากที่สุดมาจากขับขี่รถจักรยานยนต์ โดยเกิดจากพฤติกรรมเสี่ยงคือ ประมาท ใช้ความเร็วสูง ย้อนศร ไม่สวมหมวกนิรภัย ไม่มีใบอนุญาตขับขี่ ถือเป็นประเด็นที่สังคมจะต้องร่วมแก้ไขสร้างวินัยการขับขี่ รวมทั้งบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง ที่สำคัญผู้ปกครองต้องตระหนักว่า การซื้อมอเตอร์ไซค์ให้กับลูกสุดท้ายแล้วจะเกิดผลดีหรือพาเขาไปให้มัจจุราชกันแน่ เมื่อเร็วๆ นี้ ที่โรงแรมเอบีน่าเฮ้าส์ กรุงเทพฯ จัดเสวนาในหัวข้อ มอ ไซค์วัยละอ่อนของขวัญหรือมัจจุราช โดยสำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส) ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ) และเครือข่ายพัฒนาคุณภาพชีวิต โดยภายในงานมีการแสดงละครจำลองสถานการณ์ความสูญเสียจากการที่แม่ให้มอเตอร์ไซค์เป็นของขวัญกับลูก นายแพทย์ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ) กล่าวว่า อุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ถือเป็นสาเหตุการเสียชีวิตอันดับ 1 ของเด็กไทย ข้อมูลจากใบมรณบัตรแสดงให้เห็นว่า ในแต่ละปีมีเด็กและเยาวชนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนเฉลี่ย 2,510 ราย กว่า 80% เกิดจากอุบัติเหตุทางรถจักรยานยนต์ ตัวเลขดังกล่าวเทียบเท่ากับโรงเรียนขนาดใหญ่ 1 โรงเรียนหายไปในแต่ละปี ซึ่งกลุ่มอายุ 15-19 ปี เป็นกลุ่มที่เสียชีวิตสูงสุด เฉลี่ยปีละ 1,688 ราย จากการขับขี่เพื่อเดินทางไปโรงเรียนหรือในชีวิตประจำวัน พฤติกรรมเสี่ยงที่พบคือ ขับเร็ว ย้อนศร ไม่สวมหมวกนิรภัย และส่วนใหญ่ไม่มีใบอนุญาตขับขี่ โดยเป็นกลุ่มอายุน้อยกว่า 15 ปี เฉลี่ยปีละ 822 ราย ที่น่าตกใจคือเด็กอายุน้อยที่สุด เริ่มขับขี่จักรยานยนต์ตั้งแต่ 7 ขวบ อย่างไรก็ตาม ตัวเลขทั้งหมดนี้จะสูงขึ้นอีก 20-30% หากรวมกับฐานข้อมูลประกันภัยและตำรวจ ผู้จัดการ ศวปถกล่าวต่อว่า ในมิติทางสังคมพ่อแม่ยังขาดอำนาจในการต่อรองกับลูก เห็นได้จากการซื้อรถจักรยานยนต์เป็นของขวัญวันเกิดหรือรางวัลเมื่อลูกสอบได้คะแนนดี จึงไม่กล้าขัดใจ ในขณะที่ค่ายรถจักรยานยนต์มีความพยายามโฆษณาส่งเสริมการขาย ซื้อง่ายขายคล่อง เน้นผลิตรถที่มีกำลังแรง และนำเสนอโปรโมชั่นสนับสนุนการขายต่างๆ โดยไม่กำหนดเงื่อนไขด้านความปลอดภัย จากสถานการณ์ดังกล่าว ศวปถและ สสสได้ร่วมกันสนับสนุนการจัดการความรู้และวิจัย ประเด็นจักรยานยนต์กับความปลอดภัยทางถนน รวมถึงการพัฒนาระบบข้อมูลภาพรวมและพื้นที่ตัวอย่าง มุ่งลดจำนวนเด็กและเยาวชนที่บาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ในพื้นที่ปฏิบัติการ ด้วยโมเดลการจัดการพฤติกรรมเสี่ยงและกายภาพ สิ่งที่ควรเร่งดำเนินการคือ การบังคับใช้กฎหมายกับเจ้าของรถ หรือผู้ปกครองที่ปล่อยให้ลูกออกมาขับขี่โดยไม่สวมหมวกนิรภัยและไม่มีใบขับขี่ พร้อมทั้งควรมีระบบการสอบสวนสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุว่ามาจากด้านใดบ้าง เช่น ด้านพฤติกรรม ด้านยานพาหนะ (การดัดแปลงสภาพ) และนำผลที่ได้ไปดำเนินการกับผู้ที่มีส่วนรับผิดชอบ เพิ่มทางเลือกในการเดินทางที่จะช่วยลดการใช้จักรยานยนต์ในกลุ่มเด็กเยาวชน เช่น รถประจำทาง รถรับ-ส่งนักเรียนที่ปลอดภัย รวมทั้งกำกับดูแลให้การโฆษณาส่งเสริมการขายต้องเน้นความปลอดภัย ไม่สื่อถึงความท้าทายหรือสมรรถนะความแรงของรถจักรยานยนต์ ผู้จัดการ ศวปถกล่าว ด้านนางกลีบจันทร์ สินสมุทร แม่ผู้สูญเสียลูกชายคนเล็กวัย 14 ปี หลังซื้อมอเตอร์ไซค์ให้เป็นของขวัญได้เพียง 7 วัน เล่าว่า ลูกชายรบเร้าให้ซื้อรถมือสองให้ โดยแลกเปลี่ยนกับการไม่ยุ่งเกี่ยวกับยาเสพติด ในวันที่เกิดเหตุลูกชายได้ออกไปลองรถกับเพื่อนๆ บนถนนสี่เลน และด้วยทัศนวิสัยไม่ดี รถของน้องชนเข้ากับท้ายรถพ่วง ศีรษะกระแทกรถพ่วงอย่างรุนแรงจนเสียชีวิต ดิฉันจึงอยากบอกคนที่เป็นพ่อแม่ว่า การซื้อรถจักรยานยนต์ให้ลูกวัยเด็กเป็นสิ่งที่ไม่เหมาะสม อยากให้ดูความสูญเสียของตนเป็นอุทาหรณ์ และขอฝากไปยังผู้ขับขี่คนอื่นๆ ว่าควรสวมหมวกนิรภัยทุกครั้ง แม้ระยะทางแค่ใกล้ๆ ก็ตาม ซึ่งในวันนั้นตำรวจบอกกับแม่ว่า หากน้องสวมใส่หมวกกันน็อกอาจจะไม่ถึงขั้นเสียชีวิต แม่ผู้สูญเสียลูกชายคนเล็กวัย 14 ปี หลังซื้อมอเตอร์ไซค์ให้เป็นของขวัญเพียง 7 วัน ลูกก็เสียชีวิต ฝากเตือน ด้านนายปัณณวิชญ์ คงศิลป แกนนำเครือข่าย 2 ล้อ สีน้ำเงิน และสมาชิกบลูโซนไรเดอร์ กล่าวว่า อันตรายของบิ๊กไบค์อยู่ที่การขาดทักษะ ขาดการฝึกอบรม ขาดความระมัดระวัง โดยปกติแล้วคนขับบิ๊กไบค์มักอยู่ในวัยทำงาน มีวุฒิภาวะเพียงพอในการขับขี่และตัดสินใจ และการเดินทางทุกครั้งจะต้องมีระบบเซฟตี้ที่เพียงพอ มีกฎกติกาชัดเจนที่ต้องปฏิบัติร่วมกันโดยเคร่งครัด แต่ปัญหาที่เกิดขึ้นขณะนี้คือมีเด็กและเยาวชนที่ยังไม่มีใบอนุญาตขับขี่ นำบิ๊กไบค์ออกมาวิ่งบนท้องถนน จึงขอเสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด เพื่อลดการสูญเสีย ขณะเดียวกันผู้ปกครองควรรักลูกอย่างมีเหตุผล เพราะการซื้อรถจักรยานยนต์ให้เปรียบเสมือนการยื่นความเสี่ยงให้กับลูกไปแล้วครึ่งหนึ่ง ผมขอเสนอทางออกทางหนึ่งสำหรับผู้ปกครองว่า หากบุตรหลานอยู่ในวัยที่พร้อมในการใช้รถ ควรแนะนำให้เข้ารวมกลุ่มบิ๊กไบค์กับผู้ใหญ่ กลุ่มที่มีมาตรฐานเพียงพอ เพื่อให้พวกเขาเรียนรู้กฎระเบียบจากเพื่อนๆ พี่ๆ ในกลุ่ม และชวนกันขับขี่รถไปทำกิจกรรมจิตอาสาตามที่ต่างๆ ได้ทำประโยชน์เพื่อส่วนรวมได้เห็นคุณค่าของตัวเอง ไม่สร้างปัญหาให้สังคม ซึ่งจุดนี้จะช่วยลดพฤติกรรมความคึกคะนองที่เป็นสาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุในวัยรุ่นได้ เมื่อเขาได้เรียนรู้ ได้เสียสละ เขาจะคิดเป็นและเลือกเส้นทางที่ดีได้ด้วยตัวเอง แกนนำเครือข่าย 2 ล้อ สีน้ำเงิน และสมาชิกบลูโซนไรเดอร์ กล่าวปิดท้าย ชีวิตของเยาวชนเป็นสิ่งที่มีค่า ถึงเวลาแล้วที่ทุกฝ่ายจะต้องจริงจังในการสั่งสอน สร้างวินัย เคารพกฎหมาย ส่งเสริมค่านิยมสวมหมวกกันน็อกระหว่างขับขี่รถจักรยานยนต์ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุและลดการเสียชีวิตก่อนวัยอันควร 【อ่านข้อความเต็ม】
mqy | <动态当天时间> | อ่าน(818) | แสดงความคิดเห็น(466)
สื่อตุรกีที่หนุนหลังรัฐบาลรายงานว่า คาช็อกกีโดนทีมสังหารที่ส่งตรงจากซาอุฯ ทรมานตัดเฉือนอวัยวะภายในสถานกงสุล ถึงแม้ว่ารัฐบาลจะยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดที่เป็นความลับจากการสอบสวน【อ่านข้อความเต็ม】
s8a | <动态当天时间> | อ่าน(326) | แสดงความคิดเห็น(384)
เทพไทสายล่อฟ้า ยันทนายฯสองฝ่ายยื่นถอนฎีการอศาลสั่งคดี 20 พย 20 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 12:35 น 【อ่านข้อความเต็ม】
yek | 2021-09-15 | อ่าน(251) | แสดงความคิดเห็น(769)
จัดระเบียบ“วัยโจ๋ขี่บิ๊กไบค์” เคารพกฎหมายเสริมเซฟตี้ 20 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 00:01 น จากข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุทางถนน พบสาเหตุการเสียชีวิตของวัยรุ่นมากที่สุดมาจากขับขี่รถจักรยานยนต์ โดยเกิดจากพฤติกรรมเสี่ยงคือ ประมาท ใช้ความเร็วสูง ย้อนศร ไม่สวมหมวกนิรภัย ไม่มีใบอนุญาตขับขี่ ถือเป็นประเด็นที่สังคมจะต้องร่วมแก้ไขสร้างวินัยการขับขี่ รวมทั้งบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง ที่สำคัญผู้ปกครองต้องตระหนักว่า การซื้อมอเตอร์ไซค์ให้กับลูกสุดท้ายแล้วจะเกิดผลดีหรือพาเขาไปให้มัจจุราชกันแน่ เมื่อเร็วๆ นี้ ที่โรงแรมเอบีน่าเฮ้าส์ กรุงเทพฯ จัดเสวนาในหัวข้อ มอ ไซค์วัยละอ่อนของขวัญหรือมัจจุราช โดยสำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส) ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ) และเครือข่ายพัฒนาคุณภาพชีวิต โดยภายในงานมีการแสดงละครจำลองสถานการณ์ความสูญเสียจากการที่แม่ให้มอเตอร์ไซค์เป็นของขวัญกับลูก นายแพทย์ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ) กล่าวว่า อุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ถือเป็นสาเหตุการเสียชีวิตอันดับ 1 ของเด็กไทย ข้อมูลจากใบมรณบัตรแสดงให้เห็นว่า ในแต่ละปีมีเด็กและเยาวชนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนเฉลี่ย 2,510 ราย กว่า 80% เกิดจากอุบัติเหตุทางรถจักรยานยนต์ ตัวเลขดังกล่าวเทียบเท่ากับโรงเรียนขนาดใหญ่ 1 โรงเรียนหายไปในแต่ละปี ซึ่งกลุ่มอายุ 15-19 ปี เป็นกลุ่มที่เสียชีวิตสูงสุด เฉลี่ยปีละ 1,688 ราย จากการขับขี่เพื่อเดินทางไปโรงเรียนหรือในชีวิตประจำวัน พฤติกรรมเสี่ยงที่พบคือ ขับเร็ว ย้อนศร ไม่สวมหมวกนิรภัย และส่วนใหญ่ไม่มีใบอนุญาตขับขี่ โดยเป็นกลุ่มอายุน้อยกว่า 15 ปี เฉลี่ยปีละ 822 ราย ที่น่าตกใจคือเด็กอายุน้อยที่สุด เริ่มขับขี่จักรยานยนต์ตั้งแต่ 7 ขวบ อย่างไรก็ตาม ตัวเลขทั้งหมดนี้จะสูงขึ้นอีก 20-30% หากรวมกับฐานข้อมูลประกันภัยและตำรวจ ผู้จัดการ ศวปถกล่าวต่อว่า ในมิติทางสังคมพ่อแม่ยังขาดอำนาจในการต่อรองกับลูก เห็นได้จากการซื้อรถจักรยานยนต์เป็นของขวัญวันเกิดหรือรางวัลเมื่อลูกสอบได้คะแนนดี จึงไม่กล้าขัดใจ ในขณะที่ค่ายรถจักรยานยนต์มีความพยายามโฆษณาส่งเสริมการขาย ซื้อง่ายขายคล่อง เน้นผลิตรถที่มีกำลังแรง และนำเสนอโปรโมชั่นสนับสนุนการขายต่างๆ โดยไม่กำหนดเงื่อนไขด้านความปลอดภัย จากสถานการณ์ดังกล่าว ศวปถและ สสสได้ร่วมกันสนับสนุนการจัดการความรู้และวิจัย ประเด็นจักรยานยนต์กับความปลอดภัยทางถนน รวมถึงการพัฒนาระบบข้อมูลภาพรวมและพื้นที่ตัวอย่าง มุ่งลดจำนวนเด็กและเยาวชนที่บาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ในพื้นที่ปฏิบัติการ ด้วยโมเดลการจัดการพฤติกรรมเสี่ยงและกายภาพ สิ่งที่ควรเร่งดำเนินการคือ การบังคับใช้กฎหมายกับเจ้าของรถ หรือผู้ปกครองที่ปล่อยให้ลูกออกมาขับขี่โดยไม่สวมหมวกนิรภัยและไม่มีใบขับขี่ พร้อมทั้งควรมีระบบการสอบสวนสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุว่ามาจากด้านใดบ้าง เช่น ด้านพฤติกรรม ด้านยานพาหนะ (การดัดแปลงสภาพ) และนำผลที่ได้ไปดำเนินการกับผู้ที่มีส่วนรับผิดชอบ เพิ่มทางเลือกในการเดินทางที่จะช่วยลดการใช้จักรยานยนต์ในกลุ่มเด็กเยาวชน เช่น รถประจำทาง รถรับ-ส่งนักเรียนที่ปลอดภัย รวมทั้งกำกับดูแลให้การโฆษณาส่งเสริมการขายต้องเน้นความปลอดภัย ไม่สื่อถึงความท้าทายหรือสมรรถนะความแรงของรถจักรยานยนต์ ผู้จัดการ ศวปถกล่าว ด้านนางกลีบจันทร์ สินสมุทร แม่ผู้สูญเสียลูกชายคนเล็กวัย 14 ปี หลังซื้อมอเตอร์ไซค์ให้เป็นของขวัญได้เพียง 7 วัน เล่าว่า ลูกชายรบเร้าให้ซื้อรถมือสองให้ โดยแลกเปลี่ยนกับการไม่ยุ่งเกี่ยวกับยาเสพติด ในวันที่เกิดเหตุลูกชายได้ออกไปลองรถกับเพื่อนๆ บนถนนสี่เลน และด้วยทัศนวิสัยไม่ดี รถของน้องชนเข้ากับท้ายรถพ่วง ศีรษะกระแทกรถพ่วงอย่างรุนแรงจนเสียชีวิต ดิฉันจึงอยากบอกคนที่เป็นพ่อแม่ว่า การซื้อรถจักรยานยนต์ให้ลูกวัยเด็กเป็นสิ่งที่ไม่เหมาะสม อยากให้ดูความสูญเสียของตนเป็นอุทาหรณ์ และขอฝากไปยังผู้ขับขี่คนอื่นๆ ว่าควรสวมหมวกนิรภัยทุกครั้ง แม้ระยะทางแค่ใกล้ๆ ก็ตาม ซึ่งในวันนั้นตำรวจบอกกับแม่ว่า หากน้องสวมใส่หมวกกันน็อกอาจจะไม่ถึงขั้นเสียชีวิต แม่ผู้สูญเสียลูกชายคนเล็กวัย 14 ปี หลังซื้อมอเตอร์ไซค์ให้เป็นของขวัญเพียง 7 วัน ลูกก็เสียชีวิต ฝากเตือน ด้านนายปัณณวิชญ์ คงศิลป แกนนำเครือข่าย 2 ล้อ สีน้ำเงิน และสมาชิกบลูโซนไรเดอร์ กล่าวว่า อันตรายของบิ๊กไบค์อยู่ที่การขาดทักษะ ขาดการฝึกอบรม ขาดความระมัดระวัง โดยปกติแล้วคนขับบิ๊กไบค์มักอยู่ในวัยทำงาน มีวุฒิภาวะเพียงพอในการขับขี่และตัดสินใจ และการเดินทางทุกครั้งจะต้องมีระบบเซฟตี้ที่เพียงพอ มีกฎกติกาชัดเจนที่ต้องปฏิบัติร่วมกันโดยเคร่งครัด แต่ปัญหาที่เกิดขึ้นขณะนี้คือมีเด็กและเยาวชนที่ยังไม่มีใบอนุญาตขับขี่ นำบิ๊กไบค์ออกมาวิ่งบนท้องถนน จึงขอเสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด เพื่อลดการสูญเสีย ขณะเดียวกันผู้ปกครองควรรักลูกอย่างมีเหตุผล เพราะการซื้อรถจักรยานยนต์ให้เปรียบเสมือนการยื่นความเสี่ยงให้กับลูกไปแล้วครึ่งหนึ่ง ผมขอเสนอทางออกทางหนึ่งสำหรับผู้ปกครองว่า หากบุตรหลานอยู่ในวัยที่พร้อมในการใช้รถ ควรแนะนำให้เข้ารวมกลุ่มบิ๊กไบค์กับผู้ใหญ่ กลุ่มที่มีมาตรฐานเพียงพอ เพื่อให้พวกเขาเรียนรู้กฎระเบียบจากเพื่อนๆ พี่ๆ ในกลุ่ม และชวนกันขับขี่รถไปทำกิจกรรมจิตอาสาตามที่ต่างๆ ได้ทำประโยชน์เพื่อส่วนรวมได้เห็นคุณค่าของตัวเอง ไม่สร้างปัญหาให้สังคม ซึ่งจุดนี้จะช่วยลดพฤติกรรมความคึกคะนองที่เป็นสาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุในวัยรุ่นได้ เมื่อเขาได้เรียนรู้ ได้เสียสละ เขาจะคิดเป็นและเลือกเส้นทางที่ดีได้ด้วยตัวเอง แกนนำเครือข่าย 2 ล้อ สีน้ำเงิน และสมาชิกบลูโซนไรเดอร์ กล่าวปิดท้าย ชีวิตของเยาวชนเป็นสิ่งที่มีค่า ถึงเวลาแล้วที่ทุกฝ่ายจะต้องจริงจังในการสั่งสอน สร้างวินัย เคารพกฎหมาย ส่งเสริมค่านิยมสวมหมวกกันน็อกระหว่างขับขี่รถจักรยานยนต์ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุและลดการเสียชีวิตก่อนวัยอันควร 【อ่านข้อความเต็ม】
8mm | 2021-09-15 | อ่าน(702) | แสดงความคิดเห็น(924)
ก็รัฐบาลพ่อโอ๊คไง 【อ่านข้อความเต็ม】
ky8 | 2021-09-15 | อ่าน(323) | แสดงความคิดเห็น(962)
นายกฯประยุทธ์เผย ทุกคนที่ผมได้พบชื่นชมประเทศไทยของเราทั้งนั้น 20 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 13:36 น 20 ตค61 - พลอประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ทวิตข้อความใน@prayutofficial ว่า การประชุมผ่านไปด้วยดี ทุกคนที่ผมได้พบชื่นชมประเทศไทยของเราทั้งนั้น กลับถึงบ้านมีเจ้าหมีมารอรับ หายเหนื่อยครับ #ตู่ดิจิทัล 【อ่านข้อความเต็ม】
amw | 2021-09-15 | อ่าน(718) | แสดงความคิดเห็น(809)
เราต้องการสร้างเด็กที่คิดเป็น วิเคราะห์เป็น และคิดต่อยอดได้ สิ่งเหล่านี้จะเกิดขึ้นโดยผ่านการเรียนจากการลงมือทำงานจริง ในสถานที่จริงซึ่งภาคเอกชน สถานประกอบการจะเป็นกำลังสำคัญที่เข้ามาร่วมพัฒนากำลังคนให้ตอบโจทย์กับความต้องการ รวมถึงครูผู้สอนก็ต้องปรับบทบาท พัฒนาตนเองด้วย ทั้งนี้ โครงการนี้ตอบโจทย์ยกระดับศักยภาพ เศรษฐกิจประเทศและความร่วมมือในกลไกประชารัฐ และอีกสิ่งหนึ่งที่เราควรจะสร้างให้แก่เด็ก คือ ต้องทำให้เขามีฝัน และใช้ในการผลักดัน พยายามทำตามฝันของตัวเอง รมชศธ กล่าว【อ่านข้อความเต็ม】
k7q | 2021-09-14 | อ่าน(486) | แสดงความคิดเห็น(742)
จบยาก! บุ๊ง ด่ากราดไม่ยอมให้ยกเลิกบิ๊กเมาท์เทน ทราย พร้อมระดมม็อบล้อมโรงพัก 【อ่านข้อความเต็ม】
akg | 2021-09-14 | อ่าน(162) | แสดงความคิดเห็น(847)
สันดานเยี่ยงนี้ปชตประเทศไทยถึงเดินหน้าสะดุด เพราะนักการเมืองอย่างพวกมรึง ปากดีต่อสู้ในระบอบประชาธิปไตย โดนพรรคฝ่ายค้านตรวจสอบจนนำไปสู่การฟ้องร้องในศาลฏีกาแผนกคดีอาญาของผู้ดำรงตำแหน่งทางการเมือง ศาลตัดสินมีความผิดอ้างหน้าตาเฉยถูกรังแกไม่ได้รับความเป็นธรรม สันขวานจริงๆ ว่าจะไม่พูดถึงแต่เห่าหอนไม่หยุด รำคาญเรือหาย 【อ่านข้อความเต็ม】
7gc | 2021-09-14 | อ่าน(661) | แสดงความคิดเห็น(726)
จัดระเบียบ“วัยโจ๋ขี่บิ๊กไบค์” เคารพกฎหมายเสริมเซฟตี้ 20 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 00:01 น จากข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุทางถนน พบสาเหตุการเสียชีวิตของวัยรุ่นมากที่สุดมาจากขับขี่รถจักรยานยนต์ โดยเกิดจากพฤติกรรมเสี่ยงคือ ประมาท ใช้ความเร็วสูง ย้อนศร ไม่สวมหมวกนิรภัย ไม่มีใบอนุญาตขับขี่ ถือเป็นประเด็นที่สังคมจะต้องร่วมแก้ไขสร้างวินัยการขับขี่ รวมทั้งบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง ที่สำคัญผู้ปกครองต้องตระหนักว่า การซื้อมอเตอร์ไซค์ให้กับลูกสุดท้ายแล้วจะเกิดผลดีหรือพาเขาไปให้มัจจุราชกันแน่ เมื่อเร็วๆ นี้ ที่โรงแรมเอบีน่าเฮ้าส์ กรุงเทพฯ จัดเสวนาในหัวข้อ มอ ไซค์วัยละอ่อนของขวัญหรือมัจจุราช โดยสำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส) ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ) และเครือข่ายพัฒนาคุณภาพชีวิต โดยภายในงานมีการแสดงละครจำลองสถานการณ์ความสูญเสียจากการที่แม่ให้มอเตอร์ไซค์เป็นของขวัญกับลูก นายแพทย์ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ) กล่าวว่า อุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ถือเป็นสาเหตุการเสียชีวิตอันดับ 1 ของเด็กไทย ข้อมูลจากใบมรณบัตรแสดงให้เห็นว่า ในแต่ละปีมีเด็กและเยาวชนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนเฉลี่ย 2,510 ราย กว่า 80% เกิดจากอุบัติเหตุทางรถจักรยานยนต์ ตัวเลขดังกล่าวเทียบเท่ากับโรงเรียนขนาดใหญ่ 1 โรงเรียนหายไปในแต่ละปี ซึ่งกลุ่มอายุ 15-19 ปี เป็นกลุ่มที่เสียชีวิตสูงสุด เฉลี่ยปีละ 1,688 ราย จากการขับขี่เพื่อเดินทางไปโรงเรียนหรือในชีวิตประจำวัน พฤติกรรมเสี่ยงที่พบคือ ขับเร็ว ย้อนศร ไม่สวมหมวกนิรภัย และส่วนใหญ่ไม่มีใบอนุญาตขับขี่ โดยเป็นกลุ่มอายุน้อยกว่า 15 ปี เฉลี่ยปีละ 822 ราย ที่น่าตกใจคือเด็กอายุน้อยที่สุด เริ่มขับขี่จักรยานยนต์ตั้งแต่ 7 ขวบ อย่างไรก็ตาม ตัวเลขทั้งหมดนี้จะสูงขึ้นอีก 20-30% หากรวมกับฐานข้อมูลประกันภัยและตำรวจ ผู้จัดการ ศวปถกล่าวต่อว่า ในมิติทางสังคมพ่อแม่ยังขาดอำนาจในการต่อรองกับลูก เห็นได้จากการซื้อรถจักรยานยนต์เป็นของขวัญวันเกิดหรือรางวัลเมื่อลูกสอบได้คะแนนดี จึงไม่กล้าขัดใจ ในขณะที่ค่ายรถจักรยานยนต์มีความพยายามโฆษณาส่งเสริมการขาย ซื้อง่ายขายคล่อง เน้นผลิตรถที่มีกำลังแรง และนำเสนอโปรโมชั่นสนับสนุนการขายต่างๆ โดยไม่กำหนดเงื่อนไขด้านความปลอดภัย จากสถานการณ์ดังกล่าว ศวปถและ สสสได้ร่วมกันสนับสนุนการจัดการความรู้และวิจัย ประเด็นจักรยานยนต์กับความปลอดภัยทางถนน รวมถึงการพัฒนาระบบข้อมูลภาพรวมและพื้นที่ตัวอย่าง มุ่งลดจำนวนเด็กและเยาวชนที่บาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ในพื้นที่ปฏิบัติการ ด้วยโมเดลการจัดการพฤติกรรมเสี่ยงและกายภาพ สิ่งที่ควรเร่งดำเนินการคือ การบังคับใช้กฎหมายกับเจ้าของรถ หรือผู้ปกครองที่ปล่อยให้ลูกออกมาขับขี่โดยไม่สวมหมวกนิรภัยและไม่มีใบขับขี่ พร้อมทั้งควรมีระบบการสอบสวนสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุว่ามาจากด้านใดบ้าง เช่น ด้านพฤติกรรม ด้านยานพาหนะ (การดัดแปลงสภาพ) และนำผลที่ได้ไปดำเนินการกับผู้ที่มีส่วนรับผิดชอบ เพิ่มทางเลือกในการเดินทางที่จะช่วยลดการใช้จักรยานยนต์ในกลุ่มเด็กเยาวชน เช่น รถประจำทาง รถรับ-ส่งนักเรียนที่ปลอดภัย รวมทั้งกำกับดูแลให้การโฆษณาส่งเสริมการขายต้องเน้นความปลอดภัย ไม่สื่อถึงความท้าทายหรือสมรรถนะความแรงของรถจักรยานยนต์ ผู้จัดการ ศวปถกล่าว ด้านนางกลีบจันทร์ สินสมุทร แม่ผู้สูญเสียลูกชายคนเล็กวัย 14 ปี หลังซื้อมอเตอร์ไซค์ให้เป็นของขวัญได้เพียง 7 วัน เล่าว่า ลูกชายรบเร้าให้ซื้อรถมือสองให้ โดยแลกเปลี่ยนกับการไม่ยุ่งเกี่ยวกับยาเสพติด ในวันที่เกิดเหตุลูกชายได้ออกไปลองรถกับเพื่อนๆ บนถนนสี่เลน และด้วยทัศนวิสัยไม่ดี รถของน้องชนเข้ากับท้ายรถพ่วง ศีรษะกระแทกรถพ่วงอย่างรุนแรงจนเสียชีวิต ดิฉันจึงอยากบอกคนที่เป็นพ่อแม่ว่า การซื้อรถจักรยานยนต์ให้ลูกวัยเด็กเป็นสิ่งที่ไม่เหมาะสม อยากให้ดูความสูญเสียของตนเป็นอุทาหรณ์ และขอฝากไปยังผู้ขับขี่คนอื่นๆ ว่าควรสวมหมวกนิรภัยทุกครั้ง แม้ระยะทางแค่ใกล้ๆ ก็ตาม ซึ่งในวันนั้นตำรวจบอกกับแม่ว่า หากน้องสวมใส่หมวกกันน็อกอาจจะไม่ถึงขั้นเสียชีวิต แม่ผู้สูญเสียลูกชายคนเล็กวัย 14 ปี หลังซื้อมอเตอร์ไซค์ให้เป็นของขวัญเพียง 7 วัน ลูกก็เสียชีวิต ฝากเตือน ด้านนายปัณณวิชญ์ คงศิลป แกนนำเครือข่าย 2 ล้อ สีน้ำเงิน และสมาชิกบลูโซนไรเดอร์ กล่าวว่า อันตรายของบิ๊กไบค์อยู่ที่การขาดทักษะ ขาดการฝึกอบรม ขาดความระมัดระวัง โดยปกติแล้วคนขับบิ๊กไบค์มักอยู่ในวัยทำงาน มีวุฒิภาวะเพียงพอในการขับขี่และตัดสินใจ และการเดินทางทุกครั้งจะต้องมีระบบเซฟตี้ที่เพียงพอ มีกฎกติกาชัดเจนที่ต้องปฏิบัติร่วมกันโดยเคร่งครัด แต่ปัญหาที่เกิดขึ้นขณะนี้คือมีเด็กและเยาวชนที่ยังไม่มีใบอนุญาตขับขี่ นำบิ๊กไบค์ออกมาวิ่งบนท้องถนน จึงขอเสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด เพื่อลดการสูญเสีย ขณะเดียวกันผู้ปกครองควรรักลูกอย่างมีเหตุผล เพราะการซื้อรถจักรยานยนต์ให้เปรียบเสมือนการยื่นความเสี่ยงให้กับลูกไปแล้วครึ่งหนึ่ง ผมขอเสนอทางออกทางหนึ่งสำหรับผู้ปกครองว่า หากบุตรหลานอยู่ในวัยที่พร้อมในการใช้รถ ควรแนะนำให้เข้ารวมกลุ่มบิ๊กไบค์กับผู้ใหญ่ กลุ่มที่มีมาตรฐานเพียงพอ เพื่อให้พวกเขาเรียนรู้กฎระเบียบจากเพื่อนๆ พี่ๆ ในกลุ่ม และชวนกันขับขี่รถไปทำกิจกรรมจิตอาสาตามที่ต่างๆ ได้ทำประโยชน์เพื่อส่วนรวมได้เห็นคุณค่าของตัวเอง ไม่สร้างปัญหาให้สังคม ซึ่งจุดนี้จะช่วยลดพฤติกรรมความคึกคะนองที่เป็นสาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุในวัยรุ่นได้ เมื่อเขาได้เรียนรู้ ได้เสียสละ เขาจะคิดเป็นและเลือกเส้นทางที่ดีได้ด้วยตัวเอง แกนนำเครือข่าย 2 ล้อ สีน้ำเงิน และสมาชิกบลูโซนไรเดอร์ กล่าวปิดท้าย ชีวิตของเยาวชนเป็นสิ่งที่มีค่า ถึงเวลาแล้วที่ทุกฝ่ายจะต้องจริงจังในการสั่งสอน สร้างวินัย เคารพกฎหมาย ส่งเสริมค่านิยมสวมหมวกกันน็อกระหว่างขับขี่รถจักรยานยนต์ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุและลดการเสียชีวิตก่อนวัยอันควร 【อ่านข้อความเต็ม】
7ec | 2021-09-14 | อ่าน(757) | แสดงความคิดเห็น(964)
ของก๊อปไร้เกรด!สมุนแม้วมโน ซุปเปอร์ลุงตู่ ลอกการบ้านคนไร้แผ่นดินอยู่ 19 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 20:22 น 【อ่านข้อความเต็ม】
ms7 | 2021-09-13 | อ่าน(384) | แสดงความคิดเห็น(751)
ที่หอประชุมคุรุสภา - มีพิธีลงนามบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือ โครงการความร่วมมือภาครัฐและเอกชนเพื่อร่วมผลิตบัณฑิตพรีเมียม ระหว่าง บริษัท ซีพี ออลล์ จำกัด(มหาชน) กับสถาบันการอาชีวศึกษาและสถาบันอุดมศึกษา รวมกว่า 70 แห่งทั่วประเทศ โดยนพอุดม คชินทร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงศึกษาธิการ (รมชศธ) เป็นประธาน พร้อมทั้งกล่าวตอนหนึ่งว่า ความร่วมมือระหว่างกระทรวงศึกษาธิการ (ศธ) และซีพี ออลล์ เพื่อร่วมกันผลิตบัณฑิตพรีเมียมนับเป็นอีกก้าวสำคัญ เป็นจุดเริ่มต้นในการขยายไปสู่สาขาอื่นๆ ของวิทยาลัยสังกัด สอศกว่า 400 แห่ง ยังช่วยลดช่องว่างทางการศึกษาแก่คนที่ขาดโอกาสได้เข้าสู่ระบบการศึกษาซึ่งที่ผ่านมากระทรวงศึกษาธิการ (ศธ) ได้พยายามขยายและพัฒนาการเรียนการสอนระดับอาชีวศึกษาให้มีคุณภาพและมาตรฐานระดับสากล พัฒนาหลักสูตรพรีเมียม เช่น ประสานกับสถาบันโคเซนนำหลักสูตรมาใช้จัดการศึกษา อย่างไรก็ตาม การพัฒนาจะไม่มีทางสำเร็จหากขาดภาคเอกชน สถานประกอบการมาร่วมสนับสนุน เนื่องจากหลักสูตรพรีเมียมเน้นให้ผู้สำเร็จการศึกษา ต้องมีคุณภาพมาตรฐานสากล มีสมรรถนะตรงกับที่สถานประกอบการ จบการศึกษาสามารถทำงานได้ทันทีไม่จำเป็นต้องไปฝึกปฏิบัติงานใหม่ ซึ่งในหลักสูตรกำหนดไว้ชัดเจนว่าต้องปฏิบัติงานในสถานประกอบอย่างน้อยร้อยละ 50 ตรงนี้เป็นจุดเด่นของหลักสูตร【อ่านข้อความเต็ม】
mik | 2021-09-13 | อ่าน(902) | แสดงความคิดเห็น(349)
ผมเชื่อว่า ที่พูดอย่างนี้ก็เพราะไม่ต้องการให้มีการรัฐประหารเกิดขึ้นอีก จึงได้ออกมาเตือนสติ โดยไม่ได้มีการทำรัฐประหารอะไรสักหน่อย แค่นี้ก็ออกมาตีโพยตีพายกันยกใหญ่ ลืมไปว่าที่บ้านเมืองตกอยู่ในสภาพอย่างที่เป็นอยู่นี้ เกิดจากการเล่นการเมืองแบบไม่มีคุณภาพ พอถูกดำเนินคดีหรือเสียประโยชน์ก็ไปแบ่งแยกนำพาชาวบ้านออกมาตีกัน บ้านเมืองจลาจลสับสนวุ่นวาย จนบาดเจ็บล้มตาย แต่พวกนักการเมืองที่เป็นแกนนำไม่เห็นเป็นอะไรสักคน ที่ผ่านมาชาวบ้านจึงเป็นเหยื่อทางการเมืองมาโดยตลอด【อ่านข้อความเต็ม】
5 หน้า

ลิงค์ที่เป็นมิตรเวลาปัจจุบัน:2021-09-16

slotxo tiger1️⃣LOOK618| mfgame2221️⃣LOOK618| 66 slot1️⃣M98| winner1688 v5 1️⃣2021| เว็บ slot ออนไลน์1️⃣LOOK618| slotxo681️⃣M98| ฝาก 1 บาท รับ 100 บาท 1️⃣2021| slotgame666661️⃣M98| ฝาก ถอน วอ เลท ไม่มี ขั้น ต่ําKeyword1️⃣M98| เว็บ pg 1️⃣2021| สล็อต โจ๊ก เกอร์สล็อต เติม true wallet ฝาก 10 รับ 1001️⃣LOOK618| gclub สล็อต มือ ถือ1️⃣M98| wallet 50 รับ 1501️⃣M98| 100 รับ 300 ล่าสุด1️⃣LOOK618| ฝาก 20 รับ 100 ไม่ ต้อง ทํา เท ริน1️⃣M98| ole777 เครดิต ฟรี1️⃣M98| ทาง เข้า xo 888 1️⃣2021| สล็อต ไม่ ต้อง ฝาก ฟรี เครดิต1️⃣LOOK618| สมัคร joker1231️⃣M98| สล็อต เครดิต ฟรี 100 ไม่ ต้อง ฝาก ก่อน 1️⃣2021| สล็อต 6451️⃣LOOK618| fhm99 ดาวน์โหลด ios 1️⃣2021| royal จี คลับ 1️⃣2021| สล็อต 918 โอน ผ่าน วอ เลท ไม่มี ขั้น ต่ำ 1️⃣2021| วิธี เข้า เล่น บา คา ร่า ครั้ง แรก 1️⃣2021| dafabet 99com 1️⃣2021| สล็อต เครดิต ฟรี ท รู วอ เลท1️⃣M98| รับ เครดิต ฟรี 50 บาท1️⃣LOOK618| joker 888v1 1️⃣2021| ยู ส ทดลอง pg1️⃣LOOK618| slotxo ฝาก ไม่มี ขั้น ต่ํา 1️⃣2021| ยิง ปลา แตก ง่ายๆ1️⃣LOOK618| w88 ฝาก ขั้น ต่ํา 1️⃣2021| 20 รับ 100 วอ เลท ล่าสุด 1️⃣2021| pg888 slot asia1️⃣M98| ฝาก 100 รับ 100 วอ เลท1️⃣M98| บา คา ร่า 1681️⃣LOOK618| หมุน สล็อต ฟรี ได้ เงิน จริง 1️⃣2021| pg ไม่ ผ่าน เอ เย่ น1️⃣M98| เครดิต ฟรี 20 ถอน ได้ 100 1️⃣2021| บา คา ร่า ออนไลน์ bet11️⃣M98| ufa ฝาก 50 ฟรี 1001️⃣M98| เว็บ สล็อต เปิด ใหม่ 2021 ล่าสุด1️⃣M98| 35 slot joker1️⃣LOOK618| tnt191 คา สิ โน ออนไลน์1️⃣LOOK618| โหลด โจ๊ก เกอร์ 691️⃣LOOK618| ufa maximum 1681️⃣LOOK618| ปั่น สล็อต w88 1️⃣2021| สมัคร รับ ฟรี 501️⃣M98| king99 คา สิ โนmafia slot ใหม่ ล่าสุด เครดิต ฟรี1️⃣LOOK618| สมัคร sa168vip1️⃣M98| 918 ดาวน์โหลด ios1️⃣LOOK618| joker big881️⃣LOOK618| 35 xo slot 1️⃣2021| slotxo blue สมัคร1️⃣LOOK618| ซอมบี้ สล็อต1️⃣LOOK618| ฝาก เงิน joker1231️⃣LOOK618| 69 pg slot1️⃣M98| joker เครดิต ฟรี 100 ไม่ ต้อง ฝาก1️⃣LOOK618| ufa slot 881️⃣M98| ยู ฟ่า ฝาก วอ เลท1️⃣LOOK618| คา สิ โน โปร ดีๆ 1️⃣2021| full slot อิ อิ1️⃣LOOK618| ทดลอง เล่น เกม ยิง ปลา1️⃣LOOK618| เกม เล่น ได้ เงิน จริงๆ1️⃣LOOK618| เว็บ สล็อต 918kiss 1️⃣2021| jokerwallet game1️⃣LOOK618| 1xbet ฟรี เครดิต 20201️⃣M98| live22 pgslot1️⃣LOOK618| สล็อต xo เติม วอ ล เล็ ท 1️⃣2021| ฝาก 50 ฟรี 1501️⃣LOOK618| ubet368 เครดิต ฟรี 1️⃣2021| sa lion 1681️⃣LOOK618| slotxo roma1️⃣M98| slotxo 10 รับ 1001️⃣LOOK618| ufabest789v1Keyword1️⃣LOOK618| บา คา ร่า ไม่ ทํา เทิน 1️⃣2021| ไพ่ แค ง ออนไลน์ เงิน จริง1️⃣LOOK618| ยืนยัน เบอร์ รับ เครดิต ฟรี ไม่ ต้อง ฝาก 20201️⃣M98| 20 รับ 150 1️⃣2021| ทดลอง เล่น เกม ตี ตุ่น ฟรี1️⃣M98| สมัคร สล็อต ผ่าน ท รู วอ เลท1️⃣LOOK618| 20 รับ 100 ถอน ไม่ อั้น 1️⃣2021| คา สิ โน ออนไลน์ ได้ เงิน จริง ไม่ ต้อง ฝาก 1️⃣2021| joker ฝาก 1 บาท รับ 1001️⃣LOOK618| kis918 ios download1️⃣LOOK618| เช็ ก ชี่ บา คา ร่า 991️⃣M98| pg หน้า เว็บ1️⃣LOOK618| xo16681️⃣M98| เกม เรียง ผล ไม้ ได้ เงิน จริง 1️⃣2021| เล่น บา คา ร่า มือใหม่1️⃣LOOK618| เครดิต 2001️⃣LOOK618| joker ฝาก 1 บาท ได้ 99 1️⃣2021| ฝาก 10 รับ 100 วอ เลท joker ล่าสุด 25641️⃣LOOK618|